Türen und Fenster aus Aluminiumlegierung sind Profile, die oberflächenbehandelt werden. Tür- und Fensterrahmenkomponenten, die durch Stanzen, Bohren, Fräsen, Gewindeschneiden, Fensterbau und andere Bearbeitungstechniken hergestellt und anschließend mit Verbindungsteilen, Dichtungsteilen sowie Öffnungs- und Schließbeschlägen kombiniert werden.
Türen und Fenster aus Aluminiumlegierungssystemen können je nach Struktur und Öffnungs- und Schließmethode in Schiebetüren und -fenster, Flügeltüren und -fenster, Fliegengittertüren und -fenster, nach innen öffnende und umkehrende Fenster, Fensterläden, feste Fenster, hängende Fenster usw. unterteilt werden . Je nach Aussehen und Glanz können Türen und Fenster aus Aluminiumlegierungssystemen in viele Farben wie Weiß, Grau, Braun, Holzmaserung und andere Sonderfarben unterteilt werden. Entsprechend den verschiedenen Produktionsserien (je nach Breite des Tür- und Fensterprofils) können Türen und Fenster aus Aluminiumlegierung in die Serien 38, 42, 52, 54, 60, 65 und 70 unterteilt werden Serie, 120er-Serie usw.
1. Stärke
Die Festigkeit der Türen und Fenster des Aluminiumlegierungssystems wird durch die Höhe des Winddrucks ausgedrückt, der während des Druckluftdrucktests in der Druckbox ausgeübt wird, und die Einheit ist N/m2. Die Festigkeit von Türen und Fenstern aus Aluminiumlegierung mit normaler Leistung kann 196l-2353 N/m2 erreichen, und die Festigkeit von Hochleistungsfenstern aus Aluminiumlegierung kann 2353-2764 N/m2 erreichen. Die maximale Verschiebung, gemessen in der Flügelmitte unter dem oben genannten Druck, sollte weniger als 1/70 der Höhe der Innenkante des Fensterrahmens betragen.
2. Luftdichtheit
Das Fenster aus Aluminiumlegierung befindet sich in der Druckprüfkammer, sodass zwischen Vorder- und Rückseite des Fensters eine Druckdifferenz von 4,9 bis 9,4 N/m² entsteht und das Lüftungsvolumen pro m² Fläche pro Stunde (m³) die Luftdichtheit des Fensters angibt , und die Einheit ist m³/m²·h. Wenn der Druckunterschied zwischen der Vorder- und Rückseite des Fensters aus Aluminiumlegierung mit normaler Leistung 9,4 N/m2 beträgt, kann die Luftdichtheit unter 8 m³/m²·h liegen, und das Fenster aus Aluminiumlegierung mit hoher Luftdichtheit kann unter 2 m³/m²·h liegen. H. Die
3. Wasserdichtheit
Die Türen und Fenster des Systems befinden sich in der Druckprüfkammer und die Außenseite des Fensters wird einem sinusförmigen Impulsdruck mit einer Periode von 2 Sekunden ausgesetzt. Gleichzeitig werden 4 l künstlicher Regen mit einer Rate von 4 l pro m2 pro Minute auf das Fenster gestrahlt und das Experiment „Wind und Regen“ wird 10 Minuten lang ununterbrochen durchgeführt. Auf der Innenseite darf kein Wasseraustritt sichtbar sein. Die Wasserdichtheit wird durch den gleichmäßigen Druck des während des Experiments ausgeübten gepulsten Winddrucks dargestellt. Das Fenster aus Aluminiumlegierung mit normaler Leistung beträgt 343 N/m2, und das Taifun-resistente Hochleistungsfenster kann 490 N/m2 erreichen.
4. Schalldämmung
Im Akustiklabor wird der Schallübertragungsverlust von Aluminiumlegierungsfenstern geprüft. Es kann festgestellt werden, dass der Schallübertragungsverlust des Fensters aus Aluminiumlegierung tendenziell konstant bleibt, wenn die Schallfrequenz einen bestimmten Wert erreicht. Mit dieser Methode zur Bestimmung der Pegelkurve der Schalldämmleistung kann der Schallübertragungsverlust von Fenstern aus Aluminiumlegierung mit Schalldämmungsanforderungen 25 dB erreichen, d. h. der Schallpegel kann um 25 dB reduziert werden, nachdem der Schall durch das Fenster aus Aluminiumlegierung gelangt ist. Fenster aus Aluminiumlegierung mit hoher Schalldämmleistung, die Schallübertragungsverlustkurve beträgt 30–45 dB.
5. Wärmedämmung
Die Wärmedämmleistung wird üblicherweise durch den Wärmekonvektionswiderstandswert des Fensters ausgedrückt, die Einheit ist m2·h·C/KJ. Es gibt drei Stufen gewöhnlicher Dividenden: R1=0,05, R2=0,06, R3=0,07. Bei Verwendung von 6 mm starken, doppelt verglasten Hochleistungs-Wärmedämmfenstern kann der Wert des Wärmekonvektionswiderstands 0,05 m2·h·C/KJ erreichen.
6. Haltbarkeit von Nylon-Führungsrädern
Schiebefenster und bewegliche Flügelmotoren werden für kontinuierliche Hin- und Herbewegungsexperimente durch exzentrische Verbindungsmechanismen verwendet. Der Durchmesser des Nylonrads beträgt 12–16 mm, der Test erfolgt 10.000 Mal; Der Durchmesser des Nylonrads beträgt 20–24 mm, der Test erfolgt 50.000 Mal. Der Durchmesser des Nylonrads beträgt 30–60 mm.
7. Öffnungs- und Schließkraft
Wenn das Glas eingebaut ist, sollte die zum Öffnen oder Schließen des Flügels erforderliche äußere Kraft unter 49 N liegen.
8. Haltbarkeit beim Öffnen und Schließen
Die Öffnungs- und Schließsperre wird von einem Motor auf dem Prüfstand angetrieben und der kontinuierliche Öffnungs- und Schließtest wird mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 30 Mal pro Minute durchgeführt. Wenn es das 30.000-fache erreicht, sollte kein ungewöhnlicher Schaden auftreten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Juli 2023